Você sabia que mais de 100 linhas de ônibus de Salvador foram cortadas nos últimos 4 anos e quase metade da frota já deveria ter sido substituída por novos veículos? A situação é absurda e deixa na mão quem mais precisa. Vamos lotar a caixa de emails do prefeito Bruno Reis e exigir que ele devolva os nossos buzus!




A população de Salvador sofre com a péssima qualidade do transporte coletivo por ônibus, reflexo da constante redução da frota e dos cortes de linhas, somada às condições precárias dos veículos e da caríssima tarifa cobrada dos usuários.

Nos últimos 4 anos, o prefeito Bruno Reis patrocinou o fim de mais de 100 linhas de ônibus - em sua maioria na periferia da cidade. Para piorar, na última década, houve a exclusão de quase 700 veículos da frota, sem a devida reposição.
Enquanto os usuários de ônibus se espremem em latas de sardinhas sucateadas, o prefeito gasta milhões de reais na construção de novas vias para carros.

Essa situação vem agravando o quadro de pobreza e segregação, além de obrigar parte da população a gastar com transporte individual, a fim de evitar os ônibus lotados, quentes, sujos, barulhentos, sem conforto e nenhuma dignidade. A vida útil de 49% dos ônibus que circulam em Salvador é superior ao permitido.

Caso Bruno Reis não recomponha a frota e as linhas de ônibus imediatamente, em breve teremos uma cidade imóvel, degradada e ainda mais desigual. Agora, é o momento de pressionar o prefeito!

Vamos lotar a caixa de e-mails do Bruno Reis e exigir que, no mínimo, as linhas que atendem os bairros periféricos voltem a funcionar plenamente. Preencha o formulário ao lado e envie sua pressão: Devolva Meu Buzu, Bruno Reis!

Pressione o prefeito Bruno Reis

Quem você vai pressionar? (2 alvos)
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Querem Buzu de volta em Salvador!







LINHAS EXTINTAS

Desde 2013, quando a reestruturação do Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus de Salvador (STCO) começou, mais de 350 linhas foram extintas na nossa cidade e muitas outras foram encurtadas para obrigar o usuário a fazer a integração com o metrô ou BRT.







ÔNIBUS ZUMBIS

Ônibus-zumbis: quase a metade (49%) da frota é composta por mortos-vivos, ou seja, de ônibus rodando com idade acima da vida útil. Usuários reclamam das cadeiras quebradas, baratas, goteiras e da ausência de ar condicionado.




REDUÇÃO DE
FROTAS

Entre 2012 e 2022, quase 700 ônibus deixaram de circular pela cidade. Isso significa uma redução de 28% da frota. É por isso que o usuário desperdiça mais tempo nos pontos de ônibus e viaja em veículos cada dia mais lotados.




SUBSIDIO SEM
CONTROLE

A crise dos transportes só é sentida pelos usuários e rodoviários. Enquanto a população é forçada a uma situação de imobilidade e os rodoviários são demitidos, o empresariado é agraciado com generosos subsídios sem ter de entregar contrapartidas. Somente no ano de 2024, mais de 205 milhões de reais poderão ser transferidos para as contas bancárias dos empresários dos ônibus.




APAGÃO DOS
DADOS

Solicitamos à Prefeitura de Salvador os dados relacionados aos subsídios, o total arrecadado com tarifas, os custos do sistema, a quantidade de passageiros transportados, a relação de linhas extintas, entre outras informações, e fomos solenimente ignorados. Sem dados publicizados, a população não consegue exigir os seus direitos e as melhorias necessárias no serviço prestado.



QUEDA DE NÚMERO
DE USUÁRIOS

Quando comparado com a década de 90, hoje o sistema de transporte coletivo tem 60% a menos de usuários. Com o drástico corte de linhas, maiores tempos de espera e tarifas cada dia mais caras, boa parte dos usuários migrou para outros modais de transporte ou se encontra em situação de imobilidade urbana. A população não sai mais dos seus bairros ou tem de se aventurar sobre mototaxis para poder acessar serviços e trabalhos. Muitos se endividam usando os carros por aplicativos.




IMOBILIDADE URBANA

Na última Pesquisa Origem-Destino com dados divulgados, no longínquo ano de 2012, foi demonstrado que 27,7% da população de Salvador não se desloca por nenhum dos modos de transporte. Dessa forma, o sistema de transporte coletivo vem aprofundando desigualdades e exclusões.




DINHEIRO PARA VIADUTOS E ELEVADOS TEM!

Enquanto os ônibus caem aos pedaços, linhas são extintas e a população fica isoladas em suas comunidades, a prefeitura de Salvador torra milhões de reais com a construção de viadutos e elevados que não resolvem o problema da mobilidade urbana, e apenas incentivam o uso de modais de transporte individuais e poluentes.